Sistema de Transporte por Cable beneficiará a 774 mil personas y busca reducir gasto familiar

El Sistema de Transporte por Cable proyectado para Puebla beneficiará a una población objetivo de 774 mil personas y permitirá reducir hasta 25 por ciento el gasto de transporte de las familias usuarias, informó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, durante la cuarta emisión del programa Derecho de Réplica.

El funcionario señaló que el proyecto responde a una visión de movilidad con horizonte hacia 2050 y cuenta con más de 70 estudios técnicos, ambientales y financieros que sustentan su viabilidad, trazo, condiciones de movilidad y medidas de mitigación ambiental.

García Parra explicó que las adecuaciones realizadas al proyecto permitieron reducir de 980 a 77 los árboles que requieren trasplante. Además, se contempla la creación de un corredor verde con 10 mil árboles como parte de las acciones ambientales asociadas a la obra.

Aunque la tarifa definitiva aún no está establecida, se prevé que no supere los 12 pesos, lo que representaría un ahorro de hasta una cuarta parte para las personas usuarias. El sistema también busca disminuir los tiempos de traslado y evitar que las familias pierdan horas en el tráfico.

El proyecto contempla dos etapas. La primera correspondió a la planeación, desde marzo de 2025 hasta el proceso de licitación y contratación. La segunda comenzó en agosto con las estaciones del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y la Unidad Deportiva de la colonia Maravillas, al contar con los permisos y estudios ambientales y de movilidad requeridos.

En materia financiera, el monto estimado de inversión pasó de 7 mil millones a 6 mil 752 millones de pesos, mientras que el proyecto registra una tasa interna de retorno de 12.27 por ciento, indicador presentado como evidencia de su rentabilidad social.

El coordinador de Gabinete indicó que, tras el fallo de noviembre, inició la fabricación de tecnología y equipamiento electromecánico, así como la adquisición de materiales para las torres. También comenzó el arribo desde Austria de componentes destinados a la infraestructura y operación de las cabinas.

Respecto a las estaciones Parque Ecológico y Mayorazgo, explicó que ambas requieren una modificación al Programa Municipal de Desarrollo Urbano para ampliar la tabla de compatibilidades. Una vez aprobada por el Cabildo de Puebla, podrá comenzar la construcción en estos puntos.

Sobre la posibilidad de incorporar la CAPU al sistema, García Parra señaló que actualmente no está contemplada debido a las conclusiones de los estudios técnicos, aunque no descartó su inclusión posteriormente si los análisis de movilidad determinan que es viable.

Finalmente, reiteró que el Gobierno del Estado mantiene la información del proyecto a disposición de la ciudadanía y manifestó su disposición para acudir al Congreso local a explicar sus objetivos, alcances, costos y beneficios.